Caminhão autônomo da VIX entra em operação na Portocel
Tendência crescente em operações de diferentes segmentos, os veículos autônomos vêm ganhando espaço. Na Portocel, que vinha testando a tecnologia há pouco mais de um ano, o caminhão autônomo está entrando em operação, com uma rota homologada nas vias internas do terminal. Com a iniciativa, o porto localizado em Aracruz, norte do Espírito Santo, torna-se o primeiro a incorporar o autônomo na operação portuária em âmbito nacional.
O caminhão que se movimenta sozinho é resultado de um projeto que começou a ser idealizado em 2019, com o objetivo de utilizar a inovação tecnológica para transformar a logística portuária. A solução foi desenvolvida com a parceria da Portocel, Lume Robotics (startup capixaba especializada em mobilidade autônoma) e da VIX Logística. Por enquanto, um caminhão autônomo está sendo utilizado para movimentar celulose nas vias internas da Portocel, mas já há um segundo em fase de operação assistida.
“Incluir o veículo autônomo na operação do porto reafirma a nossa estratégia focada na excelência operacional. Com as parcerias certas e o apoio dos nossos acionistas, desenvolvemos uma solução que é pioneira no setor portuário, aliando inovação e excelência operacional para elevar os padrões de segurança e eficiência em nosso terminal”, destaca o gerente executivo da Portocel, Alexandre Billot Mori.
O diretor executivo da Lume Robotics, Rânik Guidolini, acentua que “a inovação estabelece um marco histórico na tecnologia de veículos autônomos, com a primeira operação efetiva de caminhões autônomos em ambientes portuários no Hemisfério Sul”. Na avaliação do diretor da VIX Logística, Elias Alves, 2025 ficará marcado como o ano dos veículos autônomos. “É uma tendência que vem crescendo ano a ano em diferentes segmentos de negócios. O projeto desenvolvido em parceria com a Portocel demonstra a viabilidade da solução, que é um marco para o setor portuário, principalmente no segmento de celulose”, finaliza.
O caminhão autônomo é dotado de inteligência artificial e interligado a câmeras e sensores, sendo totalmente conduzido por sistema computacional. Conta com vários dispositivos de segurança, capazes de detectar e responder rapidamente caso identifique obstáculo em seu percurso. A tecnologia embarcada nos veículos abrange visão computacional, mapeamento, localização, planejamento de rotas, tomada de decisão, controle e central de operações.
Além de aprimorar a segurança e a eficiência operacional, a configuração autônoma oferece vantagens em relação a operações convencionais. Com um tempo de reação padrão de um décimo de segundo, o sistema autônomo supera a capacidade humana, essencial para lidar com eventos simultâneos em emergências.